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    200/185行車制動輪聯軸器 起重機齒式聯軸器 整體式齒輪聯軸器

    產品型號: 200/185制動輪聯軸器
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥260.00
    • 2 件
      ¥255.00
    • ≧3 件
      ¥250.00
    所 在 地: 河南新鄉
    更新日期: 2024-04-30
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:200/185制動輪聯軸器  聯軸器類型:齒式聯軸器  
     公稱轉矩:/ N.m 軸孔:/  是否進口:否  
     標準編號:否  外形尺寸:/ mm 許用轉速:/ r/m 

     

            制動輪聯軸器型號:

            CLT1φ200/170制動輪聯軸器CLT2φ200/185制動輪聯軸器CLT3φ250/220制動輪聯軸器
            CLT2φ300/185制動輪聯軸器CLT3φ300/220制動輪聯軸器CLT3φ315/220制動輪聯軸器
            CLT3φ400/220制動輪聯軸器CLT4φ400/250制動輪聯軸器CLT5φ400/290制動輪聯軸器
            CLT5φ500/290制動輪聯軸器CLT6φ500/320制動輪聯軸器CLT7φ500/350制動輪聯軸器
            CLT5φ600/290制動輪聯軸器CLT7φ600/350制動輪聯軸器CLT7φ630/350制動輪聯軸器
            CLT9φ710/430制動輪聯軸器

            φ100制動輪φ15制動輪φ160制動輪CLT1φ200/170制動輪CLT2φ200/185制動輪
            CLT3φ250/220制動輪CLT2φ300/185制動輪CLT3φ300/220制動輪CLT3φ315/220制動輪
            CLT3φ400/220制動輪CLT4φ400/250制動輪CLT5φ400/290制動輪CLT5φ500/290制動輪
            CLT6φ500/320制動輪CLT7φ500/350制動輪CLT5φ600/290制動輪CLT7φ600/350制動輪
            CLT7φ630/350制動輪CLT9φ710/430制動輪

            聯軸器又稱聯軸節,用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉,并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移);以及緩和沖擊、吸振。
            根據不同的工作情況,聯軸器需具備以下性能:
            1、可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素,都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
            2、緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合,聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件,以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
            3、安全、可靠,具有足夠的強度和使用壽命。
            4、結構簡單,裝拆、維護方便。

            制動輪的報廢標準是什么?

            答案:制動輪工作表面爪痕深度或頸向磨損達1.5mm時,應重新車制并熱處理。起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度的40%時,應報廢;

            運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時,應報廢。
            齒輪聯軸器齒輪迅速磨損的原因及提高其使用壽命的措施:
            安裝精度差,兩軸的偏移大,內外齒嚙合不正,局部接觸應力大;
            潤滑不好,由于它是無相對運動的聯接形式,油脂被擠出后無法自動補充,故可能處于摩擦狀態傳遞力矩,因而加速了齒面的磨損和破壞;
            在高溫環境下工作,潤滑油因唄烘干,而使潤滑狀態變壞,加速了齒面磨損和破壞;
            違反操作規程,經常反車制動,加速了輪齒的破損。


            齒輪聯軸器工作原理:
            齒輪聯軸器用于聯接主軸與減速器的低速軸,這種起重配件聯軸器能傳遞的扭矩,而且能補償兩軸線間的微小誤差,但不能緩和沖擊。
            在兩根軸端分別安裝外齒輪套1和2,并用鍵固定在各自的軸上。外齒輪分別與內齒圈3和4嚙合。內齒圈的法蘭再用螺栓聯接。為了減輕由于兩軸軸線傾斜和徑向位移微小誤差的影響,外齒的齒做成球面形,可以自動調位,使齒上的載荷分布得更均勻,同時也減輕軸承的負擔。這樣,減速機低速軸的扭矩,便通過外齒套、內齒圈、聯接螺栓、內齒圈、外齒套傳遞到主軸。聯軸器需注入粘度大而能流動的潤滑油脂,對聯接齒圈的齒進行潤滑。有防止油脂泄漏的密封裝置,用端蓋5,6分別壓住密封圈。內齒圈上有油孔9可以補充潤滑脂,用完時用油堵擰緊。

            聯軸器保養:
            1、對設備局部拆卸和檢查,清洗規定的部位,疏通管道、閥門;
            2、更換或清洗填料,觀察密封部位是否漏水,調整設備各部位的配合間隙,緊固設備的各個部位; 
            3、對電機及水泵的螺栓進行加油和防銹處理; 
            4、檢查各壓力表、是否正常,如有損壞則進行維修或更換; 
            5、檢查運行情況,內部元器件是否正常。

            河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域的*供應商,生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到產品交付,致力于為客戶提供一站式*服務。
            公司注冊資本5600萬元,總資產1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米,現時擁有員工310人,大型機加工設備12臺(套),中型設備280臺(套)。
            河南華工實業集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務”的經營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神,專注于起重機械配件領域,以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來,不斷地發展大中型企業客戶和*的整機生產廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。
            亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種,并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場,更自豪的成為眾多*整機廠商的戰略合作伙伴。

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