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起重機齒式聯軸器 行車內外齒接手 直徑170-900mm直接錐接
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：直徑290 聯軸器類型：齒式聯軸器 公稱轉矩：/ N.m 軸孔：/ 是否進口：否 標準編號：否 外形尺寸：/ mm 許用轉速：/ r/m CL型齒式聯軸器適用于聯接兩水平軸線傳動軸系，具有一定補償兩軸相對偏移的性能，傳遞公稱扭矩為710-1000000N.m。CL型齒式聯軸器屬于可移式剛性聯軸器，由兩個有內齒的外殼和兩個外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯接，兩個外殼用螺栓聯成一體，外殼和套筒之間設有密封圈。內齒輪齒數和外齒輪齒數相等，通常采用壓力角為20°的漸開線齒廓。工作時靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對位移的摩擦阻力，在內部注入潤滑油。齒式聯軸器的角位移允許在30′。齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、傳遞扭矩大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行 業、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。
CL1型齒式聯軸器基本參數和主要尺寸：
軸孔直徑：18、19、20、22、24、25、28、30、32、35、38、40mm
軸孔長度Y：42、52、62、82、112mm，J1，Z1：30、38、44、60、84
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
1.可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
2.緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
3.安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
4.結構簡單，裝拆、維護方便
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項：
1.所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
2.由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
3.許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
聯軸器檢查：
1、檢查聯軸器本體有無裂紋。
2、檢查聯軸器連接是否緊固牢靠。
3、檢查聯軸器的鍵連接是否松動、滾鍵。
4、檢查聯軸器轉動時是否有和端面跳動。
5、檢查聯軸器潤滑狀況是否良好。
6、檢查聯軸器齒輪完整狀況、磨損狀況及內外齒輪嚙合狀況。
聯軸器保養：
1、對設備局部拆卸和檢查，清洗規定的部位，疏通管道、閥門；
2、更換或清洗填料，觀察密封部位是否漏水，調整設備各部位的配合間隙，緊固設備的各個部位；
3、對電機及水泵的螺栓進行加油和防銹處理；
4、檢查各壓力表、是否正常，如有損壞則進行維修或更換；
5、檢查運行情況，內部元器件是否正常。
聯軸器型號：
φ170雙齒/直接/錐接聯軸器、φ185雙齒/直接/錐接聯軸器、φ220雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ250雙齒/直接/錐接聯軸器、φ290雙齒/直接/錐接聯軸器、φ320雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ350雙齒/直接/錐接聯軸器、φ380雙齒/直接/錐接聯軸器、φ430雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ490雙齒/直接/錐接聯軸器、φ545雙齒/直接/錐接聯軸器、φ590雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ680雙齒/直接/錐接聯軸器、φ730雙齒/直接/錐接聯軸器、φ780雙齒/直接/錐接聯軸器；
φ900雙齒/直接/錐接聯軸器。采購聯軸器須知：
1、聯軸器孔徑；
2、聯軸器長度；
3、聯軸器鍵槽長度和寬度；
4、聯軸器使用設備。
河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是廣闊的發展空間。
華工起重是起重機械配件和附件領域的制造商、服務商，產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等，及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系，通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
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