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20噸吊鉤滑車滑輪組 鑄鋼熱軋滑輪片 導繩輪 可來圖加工定制
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：20噸吊鉤組 加工定制：是 材質：鑄鋼 用途：既可以省力也可以改變用力方向 加工定制：是 
滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械，既可以省力也可以改變用力方向。
具體介紹如下：
滑輪的材料是什么？
滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵，對于抓斗和特種用途的起重機常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率，改善使用條件，滑輪的軸承都采用滾動軸承。
滑輪繩槽：
選擇滑輪繩槽時，繩槽半徑常取R=0.6d，要求鋼絲繩與繩槽的接觸面盡可能大。
滑輪組都在哪些領域得到了廣泛的應用？
滑輪組廣泛應用于港口、電力、鋼鐵、造船、石油化工、礦山、鐵路、建筑、冶金化工、汽車制造、塑料機械、工業控制、公路、大件運輸、管道鋪設、邊坡隧道、井道治理防護、海岸救助、海洋工程、機場建設、橋梁、航空、航天、場館等重要行業以及各種基礎建設工程所需的機械設備。
滑輪的報廢標準是什么？
滑輪繩槽的壁厚磨損量達到原厚度20％；
滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50％或不均勻磨損超過3mm；
鑄鐵滑輪發現比較嚴重的裂紋；
滑輪輪緣嚴重損壞。
滑輪組部件維修都有哪些注意事項？
拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸徑不得磨損原直徑30%，圓錐度5%，超過此值即應更換；
軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不超過0.25cm2d缺陷，深度不應超過4mm；
滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢，不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，線槽中心對輪廓斷面的偏差不應大于1mm；裝配，裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/ 1000,D-滑輪的名義直徑。
5t鑄鋼滑輪組、5t軋制滑輪組（滑輪片規格￠300/￠250/45）
10t鑄鋼滑輪組、10t軋制滑輪組（滑輪片規格￠450/￠400）
16t鑄鋼滑輪組、16t軋制滑輪組（滑輪片規格￠565/￠500/￠180/90）
20t鑄鋼滑輪組、20t軋制滑輪組（滑輪片規格￠565/￠500/￠180/90）
32t鑄鋼滑輪組、32t軋制滑輪組（滑輪片規格￠685/￠610/￠230/102）
50t鑄鋼滑輪組、50t軋制滑輪組（滑輪片規格￠785/￠710/￠230/102）
80t鑄鋼滑輪組、80t軋制滑輪組 （滑輪片規格￠785/￠710/￠230/102）
100t鑄鋼滑輪組、100t軋制滑輪組（滑輪片規格￠920/￠800/￠270/115）
各種非標規格可加工定制！
滑輪組的使用注意要點
滑輪組是起重設備的重要組成部分，它在進行設備或者構件的提升的時候，起重機要克服滑輪組的阻力才能進行工作，而放下的時候恰恰相反，滑輪組在使用的時候要注意：
1、吊運施工中，滑輪與鋼絲繩選配要合適，如輪槽窄，鋼絲繩粗，會造成輪緣損壞，鋼絲繩磨損嚴重。輪緣過寬，鋼絲繩受力后易壓扁而損壞。所以，選用滑輪時，輪槽寬度應比鋼絲繩直徑大1～2．5倍。
2、要嚴格按滑輪的起重量進行使用，不準超載。滑輪與滑輪組上應有銘牌，表明規格、尺寸和性能。無銘牌時，應作必要的鑒定后，方可使用。
3、使用前，要檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤、吊環等零件，是否有裂紋、損傷和變形，軸的定位裝置正確與否，如有上述問題時，不準使用。使用過程中，滑輪受力后，要檢查各運動部件的工作情況，有無卡繩、磨繩處，如發現應及時進行調整。
4、吊運中對于受力方向變化大和高空作業場所，禁止用吊鉤型滑輪，要使用吊環滑輪，防繩而發生事故。如必需用吊鉤滑輪時，要有可靠的封閉裝置。
5、使用起重機滑輪組的直徑，通常不得小于鋼絲繩直徑的16倍。滑輪組上、下間的距離，應不小于滑輪直徑的5倍。
河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是無限的發展空間。
華工起重是起重機械配件和附件領域的*制造商、服務商，產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等，及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系，通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
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