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歐式起重機端梁行走輪 歐式高強度小車運行輪 直徑250歐式車輪
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：Φ200被動車輪組SWA20B 加工定制：是 材質：球墨鑄鐵QT700-2 用途：歐式起重機 加工定制：是 
歐式行走車輪組是用來支承起重機和載荷，是起重機行走機構的關鍵部件，它是在軌道上使起重機反復行駛運行的裝置。是起重機的重要配件，是一種中高端的車輪組，在起重機安全運行中發揮著重要的作用。
歐式車輪組材質：球墨鑄鋼車輪組、鍛鋼車輪組65Mn、42CrMo車輪組。
歐式車輪組特點：
結構緊湊，零件少，易于裝配。
采用高強度球墨鑄鐵車輪QT700-2，耐磨性和消震性好。
采用模板化設計，成套供應。
DING標準內花鍵5480連接，自動定位，拆卸方便。
提供直接110、140、200、250、315(320)、400、500車輪組。
主要配置：球墨鑄鐵車輪、HRB（LYC）原廠軸承、球墨鑄鐵軸承座；需進口軸承（SKF/FAG）。
歐式行走車輪組的檢修要求：
要確保歐式行走車輪組車輪的位置寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心保持一致；
檢查歐式行走車輪組的車輪的磨損情況如何；
要確保歐式行走車輪組車輪兩軸承箱的支承平面與車輪寬度中心面保持平行,而且偏差值不能高于0.07毫米；
檢查歐式行走車輪組車輪與軸的配合是否良好；
如果歐式行走車輪組的車輪滾動面出現不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時要將車輪進行更換；
要確保歐式行走車輪組車輪在垂直方向的傾斜度不高于一毫米。
歐式車輪組型號：
φ200主動車輪組SWA20L(/R)F1 輪寬130，槽寬≤100
φ200被動車輪組SWA20BF1 輪寬130，槽寬≤100
φ200主動車輪組SWA20L(/R)F2 輪寬140，槽寬≤110
φ200被動車輪組SWA20BF2 輪寬140，槽寬≤110
φ250主動車輪組SWA25L(/R)F1 輪寬140，槽寬≤100
φ250被動車輪組SWA25BF1 輪寬140，槽寬≤100
φ250主動車輪組SWA25L(/R)F2 輪寬150，槽寬≤110
φ250被動車輪組SWA25BF2 輪寬150，槽寬≤110
φ320主動車輪組SWA32L(/R)F1 輪寬140，槽寬≤100
φ320被動車輪組SWA32BF1 輪寬140，槽寬≤100
φ320主動車輪組SWA32L(/R)F2 輪寬160，槽寬≤110
φ320被動車輪組SWA32BF2 輪寬140，槽寬≤110
φ110主/被動車輪組（輪寬110mm，槽寬≤80mm）
φ140主/被動車輪組（輪寬110mm，槽寬≤80mm）
φ200主/被動車輪組（輪寬130mm，槽寬≤100mm）
φ250主/被動車輪組（輪寬145mm，槽寬≤110mm）
φ320主/被動車輪組（輪寬135mm，槽寬≤100mm）
各種非標規格車輪可加工定制！
歐式起重機車輪組啃軌危害
歐式起重機車輪組啃軌是由于起重機運行機構車輪的水平偏斜值超差會造成的。那么歐式起重機車輪組啃軌危害有哪些呢？加劇軌道和車輪磨損；
大大降低起重機使用壽命；
產生振動和噪音；
增大運行阻力。
所以我們在使用歐式起重機車輪組時要確保起重機車輪水平偏斜數值在規定的要求內。歐式起重機車輪組生產廠家，生產的歐式起重機車輪組工藝精湛，性能穩定，安全可靠。產品工藝流程層層把關保證100%質量，產品在國內外都有很好的銷量。
河南華工重型機械有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的*供應商，生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產品交付，致力于為客戶提供一站式*服務。
公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
河南華工重型機械有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務”的經營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神，專注于起重機械配件領域，以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來，不斷地發展大中型企業客戶和*的整機生產廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。
亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場，更自豪的成為眾多*整機廠商的戰略合作伙伴。
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